இன்று நான் Isuzu 4HK1 இயந்திரத்தின் விசிறி பெல்ட்டை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பற்றி பேசுவேன்.நான் 10,000 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக இந்த இயந்திரத்தை இயக்கி வருகிறேன், விசிறி பெல்ட் மாற்றப்படவில்லை.விளிம்புகள் சுடப்பட்டு பிளவுபட்டதாக தெரிகிறது.காப்பீட்டின் பொருட்டு, சிறிய அலட்சியத்தால் தண்ணீர் தொட்டியில் மின்விசிறி இலைகள் சோகமான இழப்பை ஏற்படுத்த வேண்டாம்.
நீங்கள் அதை மாற்ற விரும்பினால், நீங்கள் பெல்ட்டை தேர்வு செய்யலாம்.அசல் Isuzu அல்லது ஐ வாங்க பரிந்துரைக்கிறோம்அகழ்வாராய்ச்சியின் பாகங்கள் மாற்றுதல்வழங்கப்பட்டYNF இயந்திரம்.பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பெல்ட் மாதிரிகள் 8pk1140 மற்றும் 8pk1155 ஆகும்.
முதலில் கார்டு பிளேட்டை அகற்றவும், என்ஜின் கார்டு பிளேட்டுக்கு அருகில் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய மற்றும் நீளமான பாதுகாப்பு தகடு உள்ளது, ஏர் கண்டிஷனர் பெல்ட் டென்ஷனரைப் பார்க்க கார்டு பிளேட்டை அகற்றவும், டென்ஷனர் ஸ்க்ரூவை தளர்த்த 13 குறடு பயன்படுத்தவும்.
A/C பெல்ட்டை அகற்றும் வரை டென்ஷனிங் ஸ்க்ரூவை எதிரெதிர் திசையில் சரிசெய்ய 13 குறடு பயன்படுத்தவும்.பின்னர் எஞ்சினுக்குச் சென்று, ஜெனரேட்டர் செட் ஸ்க்ரூ 1 ஐ தளர்த்த 17 19 குறடு பயன்படுத்தவும், பின்னர் டென்ஷன் ஸ்க்ரூ 2ஐ எதிரெதிர் திசையில் சரிசெய்யவும், அதை முழுமையாக தளர்த்த மறக்காதீர்கள்.
விசிறி அட்டையை அகற்ற 12 14 குறடு பயன்படுத்தவும், மின்விசிறி கவர் ஃபிக்சிங் அடைப்புக்குறி.விசிறி பெல்ட்டை அகற்றவும், அது இறுக்கமாக இருந்தால், ஜெனரேட்டரை முடிந்தவரை இயந்திரத்தின் பக்கமாக சாய்க்க ஒரு காக்கைப் பயன்படுத்தலாம், இதனால் பெல்ட்டை கப்பியிலிருந்து எளிதாக அகற்றலாம்.
பின்னர் விசிறி கத்திகளை ஒவ்வொன்றாக தோண்டி, அவை எளிதாக அகற்றப்படும்.நிறுவும் போது, பிரித்தெடுக்கும் வரிசை தலைகீழாக மாற்றப்படுகிறது.டென்ஷனிங் ஸ்க்ரூவை சரிசெய்து, பெல்ட்டை உங்கள் கையால் பிடித்து, ஒரு சென்டிமீட்டர் தூரத்தில் மேலும் கீழும் நகர்த்தவும்.
இந்த கட்டத்தில், பெல்ட் மாற்றப்பட்டது, மேலும் பலவற்றைச் செய்வதன் மூலம் நீங்கள் அவசரநிலையைத் தீர்க்கலாம்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-12-2022